《车矩阵》新车一手料：当前汽车市场“鱼龙混杂"，竞争尤为激烈，合资车阵营明显要在新能源领域落伍不赶趟，甚至一些合资品牌在多重”压榨“之下已经来到剧烈亏损面临破产的边缘，就连长安和东风也传出合并的消息，自主阵营新能源的迅猛发展给了国内一些老牌合资车一记猛烈的”闷棍“，能否迎头赶上再创燃油车时代辉煌就得有拿出手的”三电技术“和新能源智能化领域的开拓水平。神龙汽车作为东风汽车旗下主要的合资公司，拥有东风雪铁龙和东风标致两大法系车的合资品牌，当年也是风华正茂，现如今放眼国内终端市场则很难见到经销商，究竟何时衰败谁也说不清楚，不过可以肯定的是产品出了问题，没有跟上时代发展的节奏，面临的风险可想而知。
示界作为神龙汽车全新的新能源汽车品牌，是神龙汽车重回赛道、力挽狂澜的重要品牌，其首款车型示界06已经全面解密，这款有着”神龙富康“影子的全新纯电紧凑型SUV能否”一炮打响“，其中一些核心竞争力至为关键。外观设计和当下主流新能源车型大同小异，封闭式前格栅配合犀利的大灯，前包围下两侧导流槽使整体看上去充满着运动感，车身尺寸4670mm*1900mm*1617mm，轴距2775mm，车顶行李架、贯穿式尾灯和车顶扰流板等使运动感进一步增强；车内配有全液晶仪表盘和悬浮式中控液晶屏，传统的新能源车型的设计风格，双辐式多功能方向盘，断崖式中控扶手上设有无线充电面板和水杯架，此类设计尽显中规中矩，并无惊艳之处；动力采用DSMA东风高级电动模块化架构打造，电机最大功率160KW，配备容量为62.3kWh的电池组，CLTC工况下纯电续航里程为520km。
示界06上市在即，但售价一直是人们比较关注的重点，比亚迪元PLUS作为竞品车型其起售价仅为11.58万元，且标配有天神之眼智驾辅助系统，终端店面优惠较大，这就给示界06的定价出了个难题，这款有着东风大厂背景的全新新能源汽车的处境也较”尴尬“，其起售价势必会低于比亚迪元PLUS，或为9.88万元起售，这个价格比较合理的地方是它能避开比亚迪元PLUS等强势竞争对手的锋芒，以悄然的心态回归，起步即加入”价格战“是为明智之举，这也是它能进入赛道“朝前跑”的最正确打开方式，毕竟在“强敌环伺”下以陌生的面孔陡然入市，不拿出点实际的东西还真不好说，竞争法则就是如此！
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