零跑B10提供510km和600km两款续航版本，城市通勤百公里电耗仅9～11kWh，满电可跑450～530km，实现一周一充。更令人惊喜的是其经济性：支持800V高压快充技术，400V快充将电池从30%电量充至80%电量仅需25分钟。配合家充桩0.3元/度的谷电成本，每公里花费不到1毛钱。
得益于零跑B10搭载的CTC2.0 Plus电池底盘一体化技术，通过无模组设计和深度物理集成，将电池与底盘融为一体，减少冗余结构，整车轻量化系数低至1.95，配合27合1超级热管理系统对能耗的精细化管理，综合续航提升10%。
零跑B10虽然定位为紧凑型SUV，车长只有4515毫米，但其2735毫米的轴距和87.4%的得房率（乘员活动空间占轴距比例），让车内空间远超同级。身高180cm的车主将前排调整至舒适坐姿后，后排腿部仍有两拳多的余量，头部空间也超过一拳。后排地板纯平设计，没有碍事的凸起，满载三人，中间乘客乘坐脚步比较舒服。
零跑B10采用9横7纵车身架构，高强度钢材占比79%，热成型高强钢占比28%，关键部位使用2GPa航空级热成型材料，4处高强度保护环与TWB一体式热成型门环提升车身安全性。 CTC2.0 Plus电池底盘一体化技术提升整车扭转刚度，AI BMS智能电池管理系统守护电池安全，电池安全标准远超国标。
零跑B10搭载Leapmotor Pilot智能驾驶辅助系统，拥有27个智能感知硬件+高通8650高性能芯片，为高阶智能辅助驾驶功能提供强大硬件架构支持，实现26项智能辅助驾驶功能，如高速智能领航辅助(NAP)、通勤智能领航辅助(CNAP）、自研停车场记忆泊车（HPA）等系统能够轻松实现智驾辅助。
零跑B10后排座椅ISOFIX接口外露设计，安装安全座椅无需费力摸索；副驾后方预留了挂钩，可悬挂母婴包或外卖；后排空调出风口下的储物格完美适配湿巾包装尺寸。此外，B10的健康座舱也让人安心，中汽研CN95认证的空调滤芯配合0.02mg/m³的甲醛控制（国标为0.1mg/m³），即使敏感体质的家人也从未出现不适反应。
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