伴随着新能源汽车市场竞争的愈发激烈,越来越多的厂商在推出新车型时,往往都会把配置给“拉满”,而且售价定的越来越有“诚意”。说到这里,不得不提下长安启源Q07,这款车不仅有着强劲的动力以及不错的续航表现,而且还有着宽敞舒适的空间。长安启源Q07的表现到底如何?值得选择吗?
在续航方面,这款长安启源Q07的2025款 145 尊荣型配备了21.5kWh的电池组,CLTC纯电续航里程为145公里,可以满足日常通勤或者近郊出游使用。另外,这款车也有着较快的充电速度,从30%快充至80%电量只需要15分钟,充电速度还是很不错的,如果是日常在市区内代步使用,且充电比较便利的情况下,还是可以轻松满足日常使用的,而且纯电模式下的用车成本更低。
在大家都比较关心的智驾方面,这款长安启源Q07的2025款 145 尊荣型也配备了多个高感知硬件,并搭配了天枢驾驶辅助视觉版辅助驾驶操作系统,可以带来相对高阶的智能驾驶辅助。像全速自适应巡航、自动变道辅助、导航辅助驾驶(高速路段)等都有配备,并且实际体验下来,整个过程非常“类人”,不会有“猛窜”或猛停的情况。另外,这款车还配备了自动泊车入位和循迹倒车,对于很多新手司机来说,有了这两个功能的配备,在保障安全的前提下,可以大大提升便利性。
来到车内,可以发现这款长安启源Q07的内饰设计简洁且具有不错的科技感。环抱式的座舱设计也有着不错的居家风格,车内还较多的来用了“软包”设计,经常接触到的区域都采用了软性材质包裹,还是很有质感的。而且这款车的车内配备了6处线光源+7处点光源的256色氛围灯,特别是在晚上点亮之后,具备不错的视觉效果和豪华感。中控岛台区域设计简洁,配备了空调出风口、50W手机无线充电面板以及双杯托,而手机无线充电面板上方则是空调出风口,也可以保障手机在充电时有一个“冬暖夏凉”的环境,提升充电稳定性。中控岛台区域下方采用了镂空设计,在这里可以放置一些不常用的零碎物品,也可以保障整个座舱的整洁。
科技配置方面,尽管这款车没有配备了液晶仪表,但是配备了49英寸的AR-HUD,而且显示信息丰富,即便是在强光环境下,也是清晰可见的,也使得在驾车时不用刻意低头查看驾驶信息,提升了驾乘时的便利性和安全性。15.4英寸的中控屏幕支持“向日葵”功能,还是非常人性化的。
后排中间地台为纯平设计,即便是满员乘坐的情况下也不会影响到后排中间乘客的乘坐舒适性。全景天窗可以延伸至后排乘客的头顶,可以带来更加开敞的乘坐感受。
长安启源Q07的座椅座椅椅形设计宽大,内部海绵填充物柔软厚实,再加上表层采用了柔软且细腻的皮革包裹,乘坐起来有着不错的包裹感和支撑感。我们体验的这款车的主副驾驶位座椅包括第二排座椅都支持电动调节,并且副驾驶为还为“零重力座椅”,加上8点按摩、320mm超长腿托、最大180°靠背调节的设计,可以带来舒适的驾乘感受。前排靠背放平可以和后排座椅相连,形成超长的“沙发床”,露营时躺在车内休息也是惬意的。另外,在舒适性配置方面,这款长安启源Q07的主副驾驶位座椅都支持加热、通风、记忆和按摩的功能,在这个价位中能够配备这些舒适性配置还是很有诚意的,并且第二排座椅也配备了加热和通风的功能。
俗话说“人靠衣裳马靠鞍”,一款外观“颜值”高的车型确实更受欢迎,而我们体验的长安启源Q07就是这样一款车,整个外观采用了“大美之境”设计语言,简洁且大气,而且带有不错的运动感。从前脸来看,较大的宽高比让整辆车有一种低趴且动感的感觉。底部三段式进气口的配备,也增添了一定的运动气息。头灯采用了分体式设计,上方为数智飞翼2.0贯穿灯,整体点亮后具有拉宽前脸前脸视觉宽度的效果。远近光灯也都支持自适应远近光和自动大灯功能,可以提升夜晚行车时的便利性和安全性。
我们把视角转到这款长安启源Q07的车身侧面,能够发现侧窗在车尾处逐渐收紧,并且C柱处还采用纯平设计,具有不错的整体感。前短悬和后长悬的设计,使得车身侧面的视觉重心后移,再加上前低后高的车身姿态,让整辆车有一种蓄势待发的“俯冲感”。轮眉和车身侧裙处也都采用了黑色防剐蹭材质装饰,行驶在非铺装路面时,不再担心磕磕碰碰。轮胎方面,我们体验的这款车配备了245/55 R19规格的轮胎,四只“大脚”的配备,也带来了不错的力量感。
来到车尾,可以发现在两侧饱满腰线的衬托下,使得这款长安启源Q07的车尾呈现出上窄下宽的造型,也让整个车尾有着不错的力量感。尾灯也采用了贯穿式设计,整体为悬浮岛环形造型,并且内部灯组元件精致,灯罩的边缘为熏黑处理,使得尾灯在夜晚点亮之后具备不错的立体效果和辨识度。底部包围处并没有设计夸张的运动套件,黑色防剐蹭材质装饰以及镀铬装饰条的搭配,带来了不错的精致感。
长安启源Q07全新长续航145版本在配置方面大幅提升,并且“加量不加价”,还是很有诚意的。
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