不列颠哥伦比亚省政府最初反对跨山管道扩建，但现在支持一项允许油轮通过不列颠哥伦比亚省水域运载更多石油的提议。
Trans Mountain希望增加每艘油轮的石油运输量，但这将涉及疏浚伯拉德入口，以防止更重的油轮撞到海底。
“现在的情况是，管道不能充分利用，因为船只只会接触到Burrard入口的底部，”Adrian Dix说中国气候与能源部长告诉《环球新闻》。
“所以联邦政府的建议是，他们建议进行一些疏浚工作，这样我们就可以减少伯拉德湾的交通，船只交通，我们在管道上花费了340亿美元之后，我们就不会有船只离开温哥华，在他们去亚洲之前去美国填满。”
下面的故事继续
迪克斯说，如果通过联邦环境检查和平衡，卑诗省政府将不会对该提案有任何问题。
获取突发国家新闻对于影响加拿大和世界各地的新闻，注册突发新闻警报，当它们发生时直接发送给您。通过提供您的电子邮件地址，您已阅读并同意环球新闻的条款和条件以及隐私政策。
他补充说，这将意味着更少的船只通过港口，这将有利于环境。
二47 出:管道成本去
天气导致安大略湖沿岸死鱼激增
马鹿公司调度灭火系统
应急准备周-动物服务
2025年应急准备周
47847
26
47847
26
48158
46
18095
59
76276
17
65573
36
63128
4
86478
85
30367
78
63524
2
62738
4
31856
47
71272
50
83067
20
99712
97
54978
31
63720
90
94331
53
29063
54
68942
21
89181
94
23218
58
28745
52
81201
44
17391
69
29549
6
17480
70
89028
4
98746
88
79267
68
83517
81
27017
78
54410
77
1
63428
58
63473
31
47199
19
84052
15
46245
22
19684
80
22271
49
94874
50
36152
35
45060
29
74946
99
90160
42
41857
2
66369
8
47534
52
61701
41
52980
33
50061
60
68054
69
93840
53
92885
11