我们每天都是在面对生活，怎么去化解矛盾去解决事情，可是我的心情一直不知道怎么去消化，人生就是那么一个问候，想解决很多事情，想去见见下见的人，奋斗好自己的事，把时间充裕起来！

中年人用车是为了什么？一方面是城市代步，另一方面还有短暂长途出行的需要，比如出差或者带家人旅行之类的。

而中年人的痛点是什么？到了这个年纪，上有老下有小，时间和金钱都要掰成两半来花，无法承担任何一点额外的时间和成本支出。

人到中年之后，性格也会比较稳定，工作也比较安稳。如果是上班族仅仅用来上下班代步的话，绝大多数每天通勤距离不会超过10km。

如果以燃油车为计算，每公里油耗为5毛钱，那么每天的通勤成本也就是5块钱。

如果是新能源汽车，通勤距离同样是10km，每天的通勤成本为8毛钱，比燃油车少了4块2毛钱。

若按照全年250天通勤日来计算的话，每年油车会比燃油车多花3550块钱。

至于维修保养的费用，绝大多数人买的都是10万元左右的车型，小保养大约400块钱，保养800块钱就顶天了，而纯电动汽车保养费用可能会更低一些。

汽车保险这一块儿。如果是10万元的车型，燃油车保险费用在3500元左右，新能源汽车保险费用在5000块钱左右。

这样一算的话，其实两者价格是差不多的，燃油车费用确实稍微高一点，但能高出2000块钱就算顶天了。

而多花的这2000块钱，能够给我们带来什么样的便利呢？

第一是燃油车的质量更好，平时很少需要维修，就算坏了随便找个修车厂都能修得了。

第二是燃油车出门的时候没有续航里程焦虑，有个什么急事情说走就能走，不像电动汽车还需要充满电，在长途出行便利性能上高了很多。

第三是燃油车买来之后，车辆就是咱自己的，不像电动汽车那样还要交什么会员费。甚至开着开着车都能给弹出广告来，极大影响了人们的用车体验。

第四是没有套路。自从国产车崛起之后，我总感觉车企的套路越来越多。三天两头就搞优惠活动，作的海报上，斗大的字写着有多少优惠，小字却写的是注意事项，可偏偏小字里面的内容才是最关键的。

第五是没有虚假宣传。不像个别新能源车，说是能续航1000km，拿到手后能续航600km就算不错了，消费者还投诉无门。

我的看法是，如果电车这些问题始终存在，我不会考虑买电车。我觉得汽车企业造车就应该和中国人做人一样，就是要堂堂正正造车，实实在在做事。不能只想着搞花活，通过宣传营销来促进车企销量，须知，质量才是车企的生命所系。

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