我们每天都是在面对生活，怎么去化解矛盾去解决事情，可是我的心情一直不知道怎么去消化，人生就是那么一个问候，想解决很多事情，想去见见下见的人，奋斗好自己的事，把时间充裕起来！

前几天特斯拉在美国推出了新款Model S和Model X，这两款车分成长续航版和Plaid版，价格比之前高了一点。Model X长续航版8.999万美元，折合人民币大概64万多；Plaid版要10.499万美元，超过75万。Model S长续航版8.499万美元，约60万九，Plaid版接近9.99万美元，换算下来差不多71万多。

新车换了两种新颜色，霜蓝色金属漆和钻石黑，但这两个颜色需要花钱选装。Model S配了新的19寸轮圈，Model X用的是20寸，前脸Logo改成了黑色。保险杠那里加了个摄像头，大灯能自动调节远近光。

内饰换了新的氛围灯，启动车子的时候会有新动画特效。Model X第三排座位空间调整了，后备箱也大了一点。

动力方面，Model S双电机版官方说能跑660公里，比之前多了不少。车子噪音小了些，悬架调校也优化了。美国那边测试显示风噪和路噪都变轻了。

美国官网已经能下单，但现在还不清楚国内啥时候引进，价格会不会变。选颜色要加钱这点挺有意思，感觉想个性化得多掏腰包。

听说这次改款主要针对细节，比如降噪和操控，可能为了提升长途驾驶体验。第三排空间变大说明特斯拉也在往家用方向调整，毕竟现在很多人看重后排实用性。

新款上市后老款应该会停售，特斯拉官方没公布具体产量，但最近工厂在加班生产电池和电机。

充电方面还是用原来的充电桩，没提有没有升级。软件系统会不会跟车机动画同步更新还不确定，可能要等后续OTA推送。

前保险杠的摄像头可能是为自动驾驶功能准备的，但特斯拉还没正式说明用途。目前FSD系统在美国需要额外付费，不知道新摄像头会不会用上新功能。

Model S的续航提升明显，可能换用了新电池组，但特斯拉没具体说是不是4680电池。官网参数里也没提到充电速度变化。

普通消费者最关心的还是价格和实用性，新车第三排空间优化对家庭用户是利好，但选配颜色成本增加可能让预算紧张的人犹豫。

这次改款主要集中在配置和细节，没有特别大的技术突破，更像是常规升级。特斯拉最近动作挺频繁，可能在为明年更大规模的新车型做准备。

现在国内买Model S/X的基本都是高收入群体，新款价格涨了可能会稍微影响销量，但品牌效应还在。

这次特斯拉改款主要是在细节上做调整，价格也有提升，对电动车市场影响还得看后续销量。

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